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8月4日,又一则突发消息来袭:据伊朗新闻电视台(Press TV)报道,伊朗扣押一艘外国油轮,称涉嫌向某些阿拉伯国家走私燃料。另据今日俄罗斯报道,这艘油轮被伊朗革命卫队(IRGC)扣押。一名伊朗革命卫队指挥官称,油轮上载有70万升燃油。报道还称,7名船员已被伊朗拘留。这是伊朗在过去几周内在阿曼湾扣押的第3艘外国油轮。其中一艘与阿联酋有关,另一艘则挂着英国国旗。7月以来随着西方多次扣押伊朗的油轮之后,双方的博弈就进入到白热化阶段,随后伊朗也扣押英国的油轮作为报复。业内专家分析油轮事件是西方给伊朗画的一个圈套,为的就是名正言顺的推行霍尔木兹海峡护航联盟,目前这个联盟的雏形已经基本形成。一旦所谓的护航编队落实就是对伊朗的海峡封锁,彻底阻断伊朗原油的出口,而日前引起全球关注的美国制裁中国的振戎就能够看出,美国的理由是这家中国公司从伊朗进口石油违反了美国对伊朗的石油禁令,其实是进一步加强对伊朗方面的制裁。而对于伊朗制裁,中国的观点一贯是非常明确,中国反对美方实施单边制裁和所谓的“长臂管辖”,反复强调包括中国在内的国际社会同伊朗在国际法框架内开展的正常合作合理、合法,必须得到尊重和保护,同时还将继续致力于维护本国企业的合法和正当权益。

眼看大势已去,拉贾帕克萨于12月15日宣布辞去总理职务,他在一份声明中说:“不想以任何方式妨碍总统。”而官复原职的维克勒马辛哈则以胜利者的姿态宣称,这是“斯里兰卡民主体制和公民主权的胜利。”貌合神离的联盟“维克勒马辛哈是个受过良好教育的人,而西里塞纳则是个‘乡巴佬’。”维克勒马辛哈的一位老朋友这样评价两人的不同。

经过更加深入的改革和更高层次的开放,中国经济会越来越有活力,也必然会在全球经济体系中发挥越来越重要的作用。参与制订新的全球经济规则,帮助WTO恢复活力,捍卫自由贸易,这样一个中国应当为全世界所欢迎。责任编辑:谢海平今日普吉,中国人还在登船,码头依然竖着允许出海的绿旗!

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根据官方消息,凤凰号游船游客乘客89人,其中中国游客87人,37人生还,41人遇难,11人失联。失联人员中,已有5人确认生还,正在确认所在地,6人仍未确认消息(包括目前已知仍未完成遗体打捞的1人)。泰国海军正在失事海域扩大搜救。图片拍摄:环球时报赴泰国普吉记者 崔萌

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